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HKS液壓擺動(dòng)缸四大缸型分類講解
點(diǎn)擊次數(shù):981 更新時(shí)間:2021-06-25
 
  HKS液壓擺動(dòng)缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)?機(jī)械能 的、做直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)(或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng))的液壓 執(zhí)行元件 。它結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí),可免去減速裝置,并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙,運(yùn)動(dòng)平穩(wěn),因此在各種機(jī)械的 液壓系統(tǒng) 中得到廣泛應(yīng)用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比;液壓缸基本上由缸筒和 缸蓋 、 活塞 和 活塞桿 、 密封裝置 、緩沖裝置與 排氣裝置 組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)合而定,其他裝置則。
  擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行元件,有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式:定子塊固定在缸體上,而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向,葉片將帶動(dòng)轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種,現(xiàn)在雙螺旋比較常用,靠?jī)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內(nèi)活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)與自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的復(fù)合運(yùn)動(dòng),從而實(shí)現(xiàn)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)。
  HKS液壓擺動(dòng)缸通常由動(dòng)力、執(zhí)行、控制和輔助等四種元件組成。并且液壓缸作為實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360。 往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的液壓機(jī)構(gòu),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,也是液壓系統(tǒng)中應(yīng)用極廣泛的主要執(zhí)行元件,它是將原動(dòng)機(jī)以機(jī)械能形式驅(qū)動(dòng)液壓泵產(chǎn)生的液體壓力能,再變成可直接驅(qū)動(dòng)負(fù)載進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)或小于360。往復(fù)擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械能的一種能量轉(zhuǎn)換裝置。我們要了解液壓缸,就必須知道下列的基礎(chǔ)知識(shí)。
  液壓擺動(dòng)缸按結(jié)構(gòu)形式,可分為活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸和特殊缸四類;按額定壓力分為高壓和超高壓液壓缸、中高壓液壓缸與中低壓液壓缸……。
  1、缸筒:缸筒是液壓缸的主體零件,它與缸蓋、活塞等零件構(gòu)成密閉的容腔,推動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。常用的缸筒結(jié)構(gòu)有8類,通常根據(jù)缸筒與端蓋的連接形式選用。材料一般要求有足夠的強(qiáng)度和沖擊韌性,對(duì)焊接的還要有良好的焊接性能,所以常用材料有:25,45,ZG200~400,1Cr18Ni9等等。缸筒毛坯多采用冷拔或熱扎無(wú)縫鋼管,因此工序通常是調(diào)質(zhì)(保證缸筒的強(qiáng)度,使其能承受油壓不會(huì)變形和破壞)→珩磨或鏜滾壓(保證缸筒內(nèi)徑的粗糙度、圓度、圓柱度和直線度等,使活塞密封性在長(zhǎng)期往復(fù)運(yùn)動(dòng)后不變)→車(保證缸筒全長(zhǎng)等設(shè)計(jì)尺寸要求)→鉆(加工出油口孔,保證進(jìn)出油路)→鉗
  2、缸蓋:缸蓋裝在液壓缸兩端,與缸筒構(gòu)成緊密的油腔。通常有焊接、螺紋、螺栓、卡鍵和拉桿等多種連接方式,一般根據(jù)工作壓力,油缸的連接方式,使用環(huán)境等因素選擇。
  3、活塞桿:活塞桿是液壓缸傳遞力的主要元件。材料一般選擇中碳鋼(如45號(hào)鋼)。油缸工作時(shí),活塞桿受推力、拉力或彎曲力矩等,固保證其強(qiáng)度是必要的;并且活塞桿常在導(dǎo)向套中滑動(dòng),配合應(yīng)合適,太緊了,摩擦力大,太松了,容易引起卡滯現(xiàn)象和單邊磨損,這就要求其表面粗糙度、直線度和圓度等合適。所以,活塞桿的工藝通常是粗車→調(diào)質(zhì)→半精車→淬火→鍍前磨→鍍鉻→鍍后磨→精車。
  HKS液壓擺動(dòng)缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的執(zhí)行元件, 它是把液壓能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝 置。液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)的是連續(xù)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),而液壓缸實(shí)現(xiàn)的則是往復(fù)運(yùn)動(dòng)。液壓缸的結(jié)構(gòu) 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類,活 塞缸和柱塞缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),輸出速度 和推力,擺動(dòng)缸實(shí)現(xiàn)往復(fù)擺動(dòng),輸出角速度 (轉(zhuǎn)速) 和轉(zhuǎn)矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外,還可以兩個(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他 機(jī)構(gòu)組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,工作可靠,在機(jī)床的 液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。
 

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